Co6:orna från På Sporet har fått hjulmotstånd, 5.1 kohm per boggie. Tunn plåt som bockades runt på en 2 mm stång, och sedan snäpptes fast på hjulaxeln. Därefter löddes motståndet på. Yes, jag behövde ta ur hjulseten från boggien. Jag tryckte ned hjulseten i frigolit för att få rätt hjulbas när motståndet löddes på. Med två små slingor på motståndet fick man lite justeringsflexibilitet och inte heller så styv upphängning.

Vid sidan om lok- och vagnsbyggen, börjar stationsinfarterna till ”Kolbäck” ta form. Växlarna i huvudspåren 1-3 (medium växlar) utrustas med Cobalt Digital IP, medan sidospåren 4-6 (korta växlar) får gamla Peco reläer.

”Kolbäck” östra infarten.

”Kolbäck” västra infarten med kryssväxeln längst bort

Även med digital-drift blir det mycket sladdar….

Första prototyp till egenhändigt byggda stolpar efter förebild från BJ. I jämförelse en gammal stolpe från Bröderna Jonsson. Ytterligare förfining skall ske, innan massproduktion av ca 100 stolpar tar vid. Lokala Thai-shoppens ätpinnar utgör stommen till betongstolpen. Läs mer på sidan Byggtips.

BJ lokomotor Zm (SJ Z2) färdigställd, kolla Lok-sidan!