I veckan fick jag paket från Pervald med Z21:an, och nu är den på plats. Gick snabbt att koppla in och testköra tågen från appen på mobiltelefonen. Riktigt coolt! WiFiMausen återstår att bekanta sig med och testa.

Uppdaterad: Besökte Skövde Bankalas i år den 15.6, men missade den sedvanliga fotosessionen. Därför får bilden senast jag var där 1981 duga. Jag hittade den på WNJs hemsida:

Skövde Bankalas 1981. Jag står längst till vänster. Bilden lånad från WNJs hemsida.

Tidigare i år färdigställde jag den här byggsatsen från SMJ. Det som var lite kul med det här bygget var att jag målade vagnen med oljefärger från en konstnärsbutik. För att få lite ”flyt” i färgen använde jag terpentin. Nackdelen med oljefärg är den långa torktiden (en till flera veckor!) vilket kräver tålamod. Slutligen sprejade jag försiktigt med en matt lack avsedd för ytskydd av oljemålningar; som bieffekt tonades de plastigt blanka fönsterglasen ned vilket påtagligt förbättrade helhetsintrycket.

Roco DB E41 med fyra Lima NSB-vagnar. Måste ha kört fel någonstans? Läs mer här Xoa8.

Besökte i år igen alltid populära MJ-mässan i Håverud. Många försäljare och besökare, och några anläggningar i drift. I påsen hem i år ytterligare sex Mas malmvagnar, så snart har jag ett helt tågset, ett Roco diesellok som jag tänker kunde bli donatorlok till mitt hembyggda T43, där drivningen alltid har varit lite si och så, och ett litet microchip för montering i lokomotorn Z2.

Co6:orna från På Sporet har fått hjulmotstånd, 5.1 kohm per boggie. Tunn plåt som bockades runt på en 2 mm stång, och sedan snäpptes fast på hjulaxeln. Därefter löddes motståndet på. Yes, jag behövde ta ur hjulseten från boggien. Jag tryckte ned hjulseten i frigolit för att få rätt hjulbas när motståndet löddes på. Med två små slingor på motståndet fick man lite justeringsflexibilitet och inte heller så styv upphängning.

Vid sidan om lok- och vagnsbyggen, börjar stationsinfarterna till ”Kolbäck” ta form. Växlarna i huvudspåren 1-3 (medium växlar) utrustas med Cobalt Digital IP, medan sidospåren 4-6 (korta växlar) får gamla Peco reläer.

”Kolbäck” östra infarten.

”Kolbäck” västra infarten med kryssväxeln längst bort

Även med digital-drift blir det mycket sladdar….

Första prototyp till egenhändigt byggda stolpar efter förebild från BJ. I jämförelse en gammal stolpe från Bröderna Jonsson. Ytterligare förfining skall ske, innan massproduktion av ca 100 stolpar tar vid. Lokala Thai-shoppens ätpinnar utgör stommen till betongstolpen. Läs mer på sidan Byggtips.

BJ lokomotor Zm (SJ Z2) färdigställd, kolla Lok-sidan!

I full gång med att preparera växlar för optimal och felfri drift, kolla sidan för Byggtips!